Фольксваген Фаэтон
В империи VW много автомобилей высочайшего уровня: это и Bugatti, и Audi A8, и Bentley. Только немцам показалось очень мало, и теперь они выставили на рынок новую модель Phaeton. Очень скоро она будет отмечать свой десятый день рождения, а это даже для представительской машины весьма почтенный возраст (причем за все это время автомобиль прошел лишь один довольно незначительный рестайлинг).

Краткие характеристики Volkswagen Phaeton 4.2V8
Кузов | Седан с двумя вариантами длины колесной базы |
Количество мест | 4-5 |
Длина, мм | 5055-5175 |
Ширина, мм | 1903 |
Высота, мм | 1450 |
Колесная база, мм | 2881-3001 |
Клиренс, мм | 150 |
Подвеска | передняя: независимая, двухрычажная задняя: независимая, на трапециевидных рычагах |
Привод | полный |
Тормоза | передние: дисковые вентилируемые задние: дисковые вентилируемые |
Рабочий объем двигателя, л | 4,2 |
Мощность, л.с. | 335 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объем бензобака, л | 90 |
Разгон 0-100 км/ч, сек | 6,9 |
Макс. Скорость, км/ч | 250 (ограничена электроникой) |
Расход топлива, л | Городской режим: 18,8 На трассе: 9,5 |

Цена Volkswagen Phaeton
Стандартное авто с 3,2-литровым 240-сильным мотором обойдется в 3,2 млн рублей. За 335-сильный V8 нужно будет выложить уже 3,4 млн рублей.
Сильные стороны
Любителям "олдскула" Volkswagen Phaeton очень понравится: элегантный облик, роскошный и консервативный салон, высочайший уровень комфорта, а все его оснащение соответствует высокому уровню самого современного представительского класса машин. К тому же, машина предлагается по довольно адекватной цене. Это практические самое главное достоинство этой модели.

Слабые стороны и конкуренты
Выбор Phaeton - это как покупка Hyundai Equus: если необходимо произвести на кого-нибудь впечатление, то нужно купить как минимум или Lexus, или Audi. А Passat фурора не произведет. Важно помнить, что Phaeton довольно стар, а двигатели не самые мощные.